太原和孝义之间何时才能通高铁或者轻轨？
首先，太原与孝义之间没有修建轻轨的计划。所谓太原到孝义的轻轨，是个人意见以及个别媒体的报道，没有行成共识。根据规划，太延高铁会经过孝义或者汾阳，并计划在孝义或者汾阳设站，或者在两市交界处设站，具体方案并未最终确定。可以肯定的是，太延高铁修好后，孝义乘坐高铁将更加方便。我长年出差在外，曾经在孝义呆过一段时间对孝义这个小城很是喜欢。
我们可以试着分析一下太延高铁在孝义设站的可能性。太延高铁是兰太高铁的一部分，在2015年由太原和延安两地共同策划、推动。太延高铁已经于2017年写入国家十三五路网规划。该线路早在2016年，铁总就启动了沿线的调研、设计工作。目前走向、站点选择已经基本确定，但并未向外公布。太延高铁经太原、孝义(汾阳)、吕梁等地到达延安。
2018年元月份，山西省召开太延高铁所涉市县负责人召开前期工作推进协调会议，这标志着太延高铁已经进入初期启动阶段。孝义、汾阳等地的负责人都参与了此次会议。由此可见，太延高铁是经过孝义的。由于太延高铁并没有公布具体走向，使得孝义站扑朔迷离。目前流传的几种方案都在孝义或在孝义附近设站。引起热议的有几种方案。
其中一种方案是经交城、汾阳(孝义)、吕梁等地。一种方案是东边利用大西高铁，西边利用包延高铁，只修建中间祁县经孝义、汾阳，到清涧的部分。我认为，孝义和汾阳应该协调一致，在设站的问题上展开合作，达成共识。如果两市不能同时设站的情况下，可以考虑合作共建高铁车站。地址可以选择孝义、汾阳两市的交界处。比如三泉镇或者阳城乡就是比较理想的选择。
本人籍贯是汾阳，现在是孝义人。1.文化。孝义汾阳同属汾州，文化上几乎没有可比性，因为基本相似。可能因为汾阳是州府所在地可能影响力更大一些，文化大家辈出。2.经济。孝义经济开发区刚刚扩区极可能升级成国家级开发区，规模经济比较发达，已经形成山西最大煤焦产业集群，铝电产业集群。汾阳依托汾酒，酒产业做的也不错，还没形成集群优势，但发展潜力很大。
孝义经济上稍微有点优势。3教育医疗。孝义基础教育无论升学率还是高考达线率都高出汾阳一大截，而且跟经济水平形成了良性循环。集团化办学和集团化医疗平衡教育医疗资源的作用开始凸显。汾阳高等教育有医科大汾阳学院等高校，和附属汾阳医院形成独特优势。总之一句话，大病去汾阳，小病在孝义。4.城市建设。汾阳依托核桃大会和酒博会，城市建设取得的进步有目共睹。
但是城市规划和功能设计上孝义稍占优势。至于环境...孝义排污大，但是两个地方实在太近了，应该不相上下。孝义园林绿化做的比汾阳稍好。汾阳交通条件占优势。5.消费。孝义稍高，这个有钱不解释...结：希望两个城市可以合二为一，优势互补，终将是山西经济第二增长极。现在汾阳书记也是孝义人，比过来比过去没意义两个兄弟携手共进才是根本！。
