一．日产轩逸和明锐 哪个好?
1．我想要回答这个问题，首先购车者要明确自己买车的用途和自己最看重什么。因为这两款车现在实际售价处于同一区间，配置也类似，基本都是定位于中端紧凑型三厢家用轿车，但同时又各自拥有比较独特的个性，所以主要从两个车不同的特点入手出发进行比较才合理一些。
2．先说轩逸。轩逸是放眼全球紧凑型三厢轿车中舒适性的典型代表，日产知道自己在一般家用车领域方面，拼科技拼不过一堆黑科技加持的理工宅男本田，拼耐用中庸上下通吃又拼不过老牌车企丰田，所以给自己选择了一个舒适型的定位，就是日产的几乎所有家用车都是以舒适见长，轩逸就是其中的典型：悬挂软，方向盘虚位大，指向模糊，开着你就别想劈弯了，好处就是开着特放松，车头不会过分灵敏；座椅软，通常人们管日产叫“沙发厂”，就是对日产座椅的一种带点玩笑意味的肯定，因为日产在座椅人机工程上下了很大功夫，软中带硬，又很贴合人体曲线，所以坐上去身体可以充分放松。
3．空间大，成员舱最大化，车内内饰也很像日系风格的家具，总之就是这个车就是一个让你在上了一天班之后回家的路上可以放松的地方，发动机一般，变速箱线性，开着就是个随意轻松。
4．再说明锐。明锐是斯柯达品牌的主力军，这个东欧品牌在被大众收购之后彻底沦为了冲量的中低端车型，失去了原来浓郁的东欧风格。
5．现款明锐有2T，4T和5升三个排量，底盘为前麦弗逊后扭力梁结构，七速双离合变速箱，外观经过大改之后显得更年轻了一些，更有活力一些，不过我觉得即使这样，还是搭配棕色比较耐看，也就是还是不算年轻。
6．内饰简简单单，横平竖直，简单明了，空间有进步，但也不算有优势，总体上就是一款无功无过的比较平淡的车型。
二．斯柯达明锐PK轩逸PK朗逸
1．推荐：斯柯达明锐自动6逸仕关于乘坐和驾驶的感觉，还是自己本人去试驾一下就知道了，再就是要与老车主多交流，听一听。
2．具体参数就不说了，自己去查就ok。轩逸的6的动力和技术都比较落后，看过的都不是很满意，0的算是凑合，还有就是方向盘非常轻，小mm开可能不错，但是男士开的话，不是很合适，轻轻一动就会变向。
3．再就是日本车的安全性就不用说了吧。不过轩逸的乘坐舒适感还是不错的，这个也是日本车在这个价位车的特点吧。
4．朗逸的外观不错，整个车的技术都稍微落后点，算是老瓶装新酒的那种，和明锐比较的话，也就是价格有点优势，对价格敏感的话，也可以考虑，不过个人觉得既然已经都是一个价位的，真的不差那1万左右了。
5．明锐的话，可能还没有被大众所了解，不过看现在路面上的明锐的数量可以看出这款车的受欢迎程度。和朗逸比较，技术上的领先，以及驾驶和乘坐的良好感觉，真的是让人不得不选择明锐。
6．我的车是明锐6AT，接近3000公里，现在感觉很好。开了别人的骐达和丰田花冠，以及君越以后，真的是觉得明锐很不错。
7．动力足够，高速上面保持100-1结果和老爸讲话，一不小心上过130，保持了大约5分钟，油门还未踏到底，感觉还可以上，反正有个朋友的明锐开到过150。
8．不过因为未过磨合期，现在不敢开得太快，自己的话，还没有能够去体验。当然了，要是对价格不是那么敏感的话，还是选择8T的，毕竟在多不了多少的油耗前提下，可以获得多很多的动力。
9．提到油耗，真的是不得不佩服一下老爸。我一般都是一直放在D档上，油耗一般都在8-9之间，堵车可能会高些，前天老爸采取空挡滑行的方法开车，居然在市区内有点堵车的情况下开出了7。
10．5的油耗，然后上了环线以后，油耗最低的时候居然显示只有非常让我惊讶。反正吧，油耗是可以接受的，到现在为止的话，总油耗估计是在7个左右。
11．要说不满意，现在就是对明锐的空调有点意见，这种价位日本车绝对是自动空调，哪怕是朗逸都是，结果明锐居然是一手动的，有点不爽。
三．斯柯达明锐PK轩逸PK朗逸
1．优点：底盘稳重，车体外壳采用了激光焊接，掀背式后备箱算是一个亮点，能放下你意想不到的东西，很适合家用外观很好看。
2．缺点：噪音大、胎噪明显，发动机静音技术没有日系做得好，A柱挡视线，没有标配ESP，加装要3000大洋而且到车时间超过三个月，4S还不愿意加装，还有4S收取1000元出库费，比较坑嗲。
3．综述：6的车起步有点肉，不过6排量都差不多，如果你舍得给油的话，3档以上提速还是可以的。综合算起来，平均每公里6毛左右，仪表盘显示的是7个点上下，如果是在市区又比较拥堵的情况下，9个点左右。
4．高速100，开定速巡航的话，差不多6个油吧，还是比较省油。操控不错方向盘很轻，换档平顺路感清晰准确，高速过弯车身很稳，方向盘手感不错，制动感觉有点软，需要时间适应。
5．刚开始我比较喜欢大众系列，感觉宝来性价比比较高，配置和明锐、速腾差不多，后来得知没有后防撞梁，我就果断放弃了，从而选择了明锐。
四．斯柯达明锐和东风日产轩逸哪个更好？
斯柯达比轩逸空间大、安全、性能好多了。轩逸太小气了。我有2个同事都是买的明锐
